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台铁屏东线108年营运量 突破千万人次

首批武汉台人包机的争议馀波不断,总统蔡英文日前表示,这次包机名单是由中国方面主导的名单,并没有符合当初双方说好的优先顺序,她强调,处理下次包机确立弱势优先原则、检疫优先原则,这两个原则要确实落实。对此,中国官媒《新华社》今(17)日刊文直呼民进党当局讲清楚,「到底想不想让台胞返乡?」▲ 针对武汉包机争议,蔡英文日前指示两项处理原则。(组合图/资料照)对于台湾政府的决策,《新华社》直言,「新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来,自2月3日首批247位台胞搭乘东航加班机返台后,滞留湖北的台胞返乡后续作业迟迟无法展开,近千台胞在忐忑中焦急等待,备受煎熬,民进党当局则指责大陆方面拒绝合作导致运送安排『破局』。」《新华社》表示,「事到如今,人们看得很清楚,民进党当局炮制了一连串借口,编造了一系列谎言,口沫横飞、出尔反尔,根本无心为焦急等待回家的台胞想点办法、做点实事,根本没把台胞最基本的利益诉求放在心上。在他们的道德天平上,政党利益重于民众利益,政治谋算优先于民生福祉,『反中仇中、以疫谋独』才是他们追求的最大价值。《新华社》还批评,「有台湾媒体告诫民进党当局:不要让傲慢和偏见蒙蔽了理智和心灵。面对台湾2300万父老乡亲,请民进党拍着良心讲讲清楚,你们坐拥高官厚禄,到底有没有能力干点正事?到底想不想让台胞回家?」▲ 蔡英文今日慰勉中央疫情指挥中心。针对武汉包机争议,蔡英文7日视察中央疫情指挥中心时坦言,武汉乡亲都是我同胞,希望提供最好照顾,事情发展过程中,透过多元管道与对方沟通,已讲清楚处理原则与优先顺序,希望能够得到对方配合。蔡英文并指出,我方把包机原则转达,对方也同意配合,但后续出现名单是由中国方面主导的名单,并没有符合当初双方说好的优先顺序,对弱势者与需要立即处理者搭上第一批回台的班机,让他们处在更困难的情况,对我们的检疫造成一定困扰。她并表示,希望处理下次包机能确立弱势优先原则、检疫优先原则,这两个原则要确实落实。

台铁屏东线去年运量首度突破千万人次,比前年成长近15.6%,台铁屏东站长董阿成表示,去年高铁转乘优化措施、增设高雄3个通勤站、台湾灯会及驿站,都是乘客量增加原因。▲台铁屏东线108年营运量首度突破千万人次大关。(图/中央社)董阿成表示,台铁屏东线从高雄车站下行至屏东枋寮车站,去年总运量(以上车人数统计)达1030万7473人次,比前年的892万838人次,成长幅度达15.54%;日平均营运量(以上车人数统计)107年是2万4441人,去年是2万8240人。台铁去年总体运量成长2.1%。董阿成说,去年营运量突破千万人次的原因,高铁转乘优化是重要原因之一,除了原本停新左营站的自强号和莒光号外,台铁去年将转乘高铁的区间快车从前年的6班增加到22班,台铁优化服务奏效。另外,董阿成表示,去年台湾灯会和国庆烟火带来的人潮也是营运量增加的重要因素;还有屏东驿站在107年12月开始营运,车站商场带来高雄和屏东市以南的民众,也让营运量成长。再者,高雄铁路地下化107年10月通车,在高雄市增设民族、科工馆、正义等3个通勤站,也使营运量成长。台铁屏东线从高雄车站下行至屏东枋寮车站,全长61.3公里,共21个车站。

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